ファクトリーマネージャーの居村です！

車高調ってわかりますか？

車高調整式サスペンションの略なんですが、車の車高がある程度自由に変えられる足廻りです。

10年以上前くらいに、スポーツ系の車が流行った時は入れてる人が多かったですが、今ではあまり見かけません。

これって、車検的にどーなのかと言うと・・・

最低地上高9ｃｍと言うのは有名ですが、もう少し詳しく言うと、

車高の計測は
①空車状態（燃料満タンで人も荷物も車載工具やスペアタイヤも降ろした状態）
②タイヤ圧は規定圧
③平坦な場所で計測
④測定値の1ｃｍ未満切捨て（測定値が9.5ｃｍなら9ｃｍと言う事）
⑤車高を任意の位置に保持できる車高調整装置（要は車高調）は車高が最低になる位置と最高になる位置の中間の位置で計測

⑥⑤の状態でバネが遊ばない

と決まってます。
ですので、正式には車高調で上げて9ｃｍではなく、調整幅の中間で計測して9ｃｍないと通りません。

10年以上前の流行っていた時代は⑤⑥あたりがダメで車検通りませんと言う事が多かったです。

ところが近年は⑤⑥あたりが緩和？されたのか、支局も面倒になったのかわかりませんが、①～④の状態で、検査時の車高が9ｃｍ以上あって、バネが遊んで（ジャッキアップ状態で、バネが手で動くこと）なければＯＫらしいです。

もちろん陸運支局によって基準が違いますから、必ず確認してください。

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